tony16 Miér Sep 23, 2009 3:59 pmEn los documentos que la
Federación Internacional de Automovilismo (FIA) hizo ayer públicos
sobre el 'Crashgate' se revela que hubo un "soplón' –así es denominado–
dentro del equipo Renault, un cuarto hombre que sabía de las
intenciones de cometer fraude en el GP de Singapur mediante el
accidente voluntario de Nelsinho Piquet.
La FIA oculta su identidad. Cuando apela a esta fuente se refiere a
'Witness X' (Testigo X), que "estuvo presente en la reunión, posterior
a la calificación del sábado 27 de septiembre de 2008, en la que Mr.
Symonds mencionó la posibilidad del plan del accidente a Mr. Briatore",
según señala la FIA, quien además matiza que "los consejeros de la FIA
tienen la certeza de que el Testigo X no sólo no jugó ningún papel en
la conspiración, sino que se opuso a ella y se distanció de la decisión
final tomada".
Además, Pat Symonds, coordinador técnico, envió una misiva a la FIA en la que afirma su "eterno arrepentimiento y vergüenza".
Él, Briatore, Nelsinho Piquet y la 'garganta profunda' que ratificó
la existencia del complot a la FIA, eran los únicos conocedores del
asunto, a tenor de lo subrayado por la Federación Internacional tras la
investigación
Federación Internacional de Automovilismo (FIA) hizo ayer públicos
sobre el 'Crashgate' se revela que hubo un "soplón' –así es denominado–
dentro del equipo Renault, un cuarto hombre que sabía de las
intenciones de cometer fraude en el GP de Singapur mediante el
accidente voluntario de Nelsinho Piquet.
La FIA oculta su identidad. Cuando apela a esta fuente se refiere a
'Witness X' (Testigo X), que "estuvo presente en la reunión, posterior
a la calificación del sábado 27 de septiembre de 2008, en la que Mr.
Symonds mencionó la posibilidad del plan del accidente a Mr. Briatore",
según señala la FIA, quien además matiza que "los consejeros de la FIA
tienen la certeza de que el Testigo X no sólo no jugó ningún papel en
la conspiración, sino que se opuso a ella y se distanció de la decisión
final tomada".
Además, Pat Symonds, coordinador técnico, envió una misiva a la FIA en la que afirma su "eterno arrepentimiento y vergüenza".
Él, Briatore, Nelsinho Piquet y la 'garganta profunda' que ratificó
la existencia del complot a la FIA, eran los únicos conocedores del
asunto, a tenor de lo subrayado por la Federación Internacional tras la
investigación
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